弹簧制动器如何助力能源转型

“汽车和工业卡车的电气化正在全面进行中”，德国的销售经理Marco Vollrath描述了他的观点。“我们也可以在农业、建筑业，当然还有汽车行业中看到这一趋势。” 此外，自动引导车辆（AGVs）的市场也在增长。因此，我们多年来在制动器方面的经验现在对于电机来说变得越来越重要。我们了解这些制动器的性能并且我们可以为客户提供他们在各个领域所需的专业建议和产品。

弹簧制动器技术的历史与发展

1971年我们为一款叉车开发了第一款弹簧制动器。今天，我们在全球工业卡车市场占据主导地位。由于这些车辆在大厅及封闭区域运行，所以它们必须是零排放的，这意味着在许多情况下，工业卡车除了电动操控之外别无选择，所以现在三分之二的这些车辆都是电动驱动。与此同时，几十年来，所使用的电机、制动器和电池技术也在不断地调整和优化。这是当前汽车和商用车制造商能够从其驱动技术的电气化中受益的技术优势。

多年来，我们的弹簧制动器在功能和能效方面也得到了不断的完善。例如，在制动器释放后，可以通过优化匹配降低的保持电流来保持制动器的打开状态，这样的功率消耗非常少。“此外，我们总是告诉我们的客户，制动器的解决方案应该基于不可避免的大或者尽可能的小”， Marco Vollrath解释说，“这将使能源消耗降至最低。”

用可再生能源生产用于可再生能源的产品

能效和可持续性不仅在我们制动器的运行中扮演重要角色：在它们的生产过程中也考虑到这些因素。例如，我们通过光伏系统满足部分的电力需求，并利用邻近的沼气厂的本地供热为我们的生产车间供暖。“此外，我们的制动器也已在风电行业使用多年，” Marco Vollrath总结说。“所以我们已经实现了一个完整的循环，因为那里产生了驱动电机的能量，而电机是由我们的弹簧制动器制动的。