Winkelgetriebe auf Top-Nivau!
Sie suchen nach einem effizienten Winkelgetriebe-Antrieb für Ihr seitlich eingebautes Kühlsystem? KENDRION kann`s.
Benötigen Sie für das Thermomanagement in Ihrem Nutzfahrzeug einen hochleistungsfähigen Lüfterantrieb, insbesondere mit Blick auf verschärfte Abgasregelungen?
Unser Winkelgetriebe ist ein wichtiges Modul in diesem System. Es ist zum einen platzsparend und energieeffizient, überzeugt jedoch auf der anderen Seite durch seine Leistungsfähigkeit und Laufruhe. Unser Winkelgetriebe ist in einem Segment von Antriebssystemen anzusiedeln, wo Präzision in allen Drehzahlbereichen eine wichtige Rolle spielt.
Das KENDRION-Winkelgetriebe besticht durch seine kompakte und gewichtsoptimierte Bauweise. Es ermöglicht einen seitlichen Einbau des Kühlers im Bus und damit eine flexible und effiziente Gestaltung des Kühlsystems. Beim Einsatz von Winkelgetrieben, die über den Riementrieb des Motors angetrieben werden, sind keine zusätzlichen Komponenten wie Pumpen, Ventile oder Verschlauchungen erforderlich. Montageaufwand, Anschalt- und Ansteuervorgänge werden auf ein Minimum reduziert und damit auch die Kosten.
Es handelt sich um eine rein mechanische Kraftübertragung vom Riementrieb des Motors zum Lüfterrad. Verglichen mit allen auf dem Markt erhältlichen Kupplungstechnologien realisiert KENDRION den für Lüfterkupplungen besten Wirkungsgrad.
In Kombination mit einer dem Winkelgetriebe vor- oder nachgeschalteten 2-Speed- oder 3-Speed-Lüfterkupplung ergibt sich eine kompakte Systemlösung, die sich durch Kraftstoffeinsparungen sowie einen hohen Wirkungsgrad auszeichnet.
Die KENDRION-Winkelgetriebe der Marke LINNIG sind weltweit unter allen nur denkbaren Bedingungen im Einsatz
Vorteile auf einen Blick
KENDRION-Winkelgetriebe erfüllen die Lärm- und Umweltschutzvorschriften sowie die Automobilstandards.
- Optimale Wirkungsgrade vergleichbar mit hydrostatischen und elektrischen Systemen.
- Lange Lebensdauer dank integrierter Getriebeentlüftung
- Lange Ölwechselintervalle
- Wartungs- und Bedienfreundlichkeit
- Geringe Geräuschpegel unterhalb der vorgeschriebenen Grenzwerte
- Ausgelegt für große Lüfterleistung und hohe Drehzahlen
- Kundenspezifische Gestaltung der Schnittstellen
Technische Daten
| Winkelgetriebe ohne Lüfterkupplung | Lüfterkupplung nach Winkelgetriebe | Lüfterkupplung vor Winkelgetriebe | |
| Bezeichnung | LLW200 | LLW100 | LLW203 |
| Übertragbares Moment | 300 Nm | 180 Nm (mit 2-speed Lüfterkupplung) / 150 Nm (mit 3-speed Lüfterkupplung) | bis 300 Nm, je nach Lüfterkupplungsvariante |
| Angetriebene Lüfter mit Durchmesser | bis zu 1000 mm | bis zu 800 mm | bis zu 1000 mm |
| Versorgungsspannung | - | 12 oder 24 V | 12 oder 24 V |
| Max. Abtriebsdrehzahl Lüfter | 3300 U/min | 3100 U/min | 3300 U/min |
| Übersetzung im Winkelgetriebe | i = 1,04 | i = 1,18 | i = 1,04 |
| Zulässige Dauertemperatur | 110°C | 100°C | 110°C |
| Ölwechselintervall | 180.000 km | 90.000 km | 180.000 km |
| Max. Torque | 200 Nm | 135Nm/300 Nm | 200 Nm |
| Einschließlich Lüfterkupplung | x | x | |
| Drehrichtung | Im Uhrzeigersinn | Gegen den Uhrzeigersinn | Im Uhrzeigersinn |
