Uneingeschränkte Mobilität
Es ist bereits abzusehen, dass die meisten aus der Urbanisierung hervorgehenden Megacitys in Entwicklungsländern in Asien und in Afrika entstehen werden. Dabei werden auch Städte rasch wachsen, die heute bezüglich Größe und Population eher eine untergeordnete Rolle spielen.
Innerhalb dieser Megacitys sind selbstverständlich andere Mobilitätskonzepte erforderlich als in ländlich geprägten Räumen. So hat Mobilität auf dem Land eher individuellen Charakter und überwindet größere Distanzen, weshalb die meisten Landbewohner kaum auf ein eigenes Auto verzichten können. In Megacitys ist diese individuelle Mobilität hingegen schlicht undenkbar. Stattdessen müssen innerhalb einer Megacity universelle Fortbewegungs- und Transportmittel bereitgestellt werden, die kurzzyklisch zur Verfügung stehen, damit die Bewohner der Stadt in nicht völlig überfüllten Transporteinrichtungen zuverlässig und schnell zu ihrem Ziel gelangen können.
Dabei sind auch die Mobilitätskonzepte einem stetigen Wandel unterzogen, da mit den sich entwickelnden Megacitys ein riesiger Energiebedarf einhergeht. Aus fossilen Brennstoffen generierte Mobilität ist aufgrund der Emissionen, des Wirkungsgrades und letztendlich der Verfügbarkeit keine zukunftsfähige Lösung. Die urbane Erschließung muss nachhaltig und ressourcenschonend sein.
Nachhaltige Antriebstechnologien
Um ein langfristiges, komfortables Lebensumfeld zu schaffen, ergreifen die Städte Initiativen zur Reduzierung und Bewirtschaftung von Lebensmittelabfällen, zur Förderung von Grünflächen für eine gesündere Umwelt und zur Wiederanbindung der Städte an die umliegenden ländlichen Gebiete. Zu den Wohnungsbauinitiativen gehören die Wiederverwendung leerstehender Immobilien und die Einführung von Mietsystemen, sowie komfortable Transporteinrichtungen. Eine Voraussetzung für städtische Verkehrsmittel ist, dass sie elektrisch betrieben werden und dabei handelt es sich nicht nur um Autos, Straßenbahnen und U-Bahnen, sondern auch Aufzüge und Rolltreppen.
Bereits heute nutzen Tag für Tag Millionen von Menschen auf der ganzen Welt Aufzüge. Personenaufzüge sind in Wohnhäusern, Geschäftshäusern, Hotels, Einkaufszentren, Kliniken, öffentlichen Einrichtungen und vielen weiteren Gebäuden zu finden. Doch nicht nur Personen werden von Aufzügen täglich über verschiedene Ebenen hinweg bewegt – auch Lasten werden auf Baustellen, in Fabriken oder anderen industriellen Einrichtungen transportiert. Sicherheit, Flexibilität und Dynamik sind dabei die Kernanforderungen an elektromagnetische Bremsen und Kupplungen im Bereich Transport.
Die Herausforderungen in den Megastädten haben bereits einige bahnbrechende, unkonventionelle Konzepte für den Transport von Menschen und Produkten hervorgebracht. Ein Beispiel sind Aufzugskabinen, die sich nicht nur vertikal, sondern auch horizontal im Schacht bewegen. Solche Projekte befinden sich in der Testphase.
Die elektrischen Antriebe derartiger Transporteinrichtungen müssen natürlich ein- und ausgekuppelt werden, im Bedarfsfall schnell verzögert und gebremst werden. Sicherheitsfunktionen wie das Halten bei Stromausfall sind ebenfalls erforderlich. Deshalb sehen wir unsere Aufgabe darin, mit den technischen Entwicklungen Schritt zu halten, indem wir weiterhin stets die passenden Bremsenlösungen für die elektrischen Antriebe entwickeln, um so auch die Städte der Zukunft sicher zu gestalten.
Elektromagnetische Bremsen bieten optimale Fahrgastsicherheit
Die elektromagnetische Technologie ist ein winziges, aber entscheidendes Element in einem Aufzugssystem. Die Aufzugskabine wird von einem Antriebssystem angetrieben, das die Bewegungen und die Geschwindigkeit der Kabine steuert. Elektromagnetische Bremsen sind Teil des Systems und sorgen dafür, dass die Kabine bei Bedarf schnell abbremst und auch bei einem Stromausfall gehalten wird.
Elektromagnetische Aufzugsbremsen arbeiten nach dem Fail-Safe-Prinzip. Sie sind im stromlosen Zustand geschlossen und bieten somit auch bei einem Nothalt oder Stromausfall Sicherheit. Im stromlosen Zustand der Bremse drücken mehrere Schraubenfedern gegen die Ankerscheibe. Der Reibbelagsträger, der über eine Verzahnung mit der Motorwelle verbunden ist, wird zwischen Ankerscheibe und Motoranbaufläche geklemmt. Die Welle wird gebremst. Wird die Magnetspule bestromt, baut sich ein Magnetfeld auf, das den Federkräften entgegenwirkt und die Ankerscheibe gegen den Spulenträger zieht und so den Reibbelagsträger und damit auch die Motorwelle freigibt. Die Bremse ist gelüftet.
Da bei elektromagnetischen Bremsen für die Aufzugstechnik die Sicherheit im Vordergrund steht, sind unsere Bremsen nach den gängigsten weltweit gültigen Sicherheitsrichtlinien und Normen zertifiziert (Aufzugsrichtlinie 2014/33/EU, EN81-20, EN81-50) und werden als redundantes System angeboten. Sie bieten dementsprechend eine hohe Zuverlässigkeit und tragen in erheblichem Maße zur Sicherheit von Aufzügen bei. Zudem erleiden die elektromagnetischen Bremsen bei einem Not-Stopp keinen dauerhaften Schaden und überstehen daher viele Notbremsungen, ohne dass sie ausgetauscht werden müssen. Der Zustand dieser Bremsen kann berührungslos, fortlaufend und automatisch überwacht werden. Somit zeigt die Bremse selbsttätig an, wenn eine Wartung oder ein Austausch erforderlich wird.
Gemeinsam in die Zukunft schauen
Wenn Stadtplaner, Gebäudedesigner und Hersteller von Transportmitteln nach neuen Lösungen für die Herausforderungen der Megacitys suchen, steht Kendrion ihnen mit kompetenter Bremstechnologie zur Seite. Unser breit gefächertes Portfolio an elektromagnetischen Bremsen deckt nahezu jede Anwendung ab, die heute in der Praxis vorkommt. Und Wir arbeiten mit Unternehmen auf der ganzen Welt zusammen, um maßgeschneiderte Bremslösungen für ihre neuesten Innovationen zu liefern. Mit unserem breiten Bremsen-Portfolio, unserem umfassenden Branchen-Know-how und unserer langjährigen Erfahrung sind wir optimal positioniert, um intelligente Lösungen für die Megastädte von heute und morgen bereitzustellen.
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