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Universal Collection

Raddrizzatori con sovraeccitazione

Universal Collection

Raddrizzatori per funzionamento con sovraeccitazione con rilevamento della corrente motore integrato

Questi raddrizzatori con sensore di corrente integrato sono la soluzione ideale per il montaggio nelle scatole di derivazione di motori, freni e elettromagneti. Poiché gli interventi di commutazione sono determinati dalla corrente del motore, questi raddrizzatori sono in grado di garantire tempi di frenatura che altrimenti sarebbero ottenibili solo con una commutazione aggiuntiva sul lato CC. Inoltre, questo tipo di raddrizzatore per freni garantisce alte prestazioni dinamiche in termini di rapido arresto del motore, senza bisogno di ulteriori linee o contatti esterni per la commutazione sul lato CC. La combinazione raddrizzatore e sensore di corrente permette la commutazione elettronica sul lato CC direttamente all'interno del raddrizzatore. Grazie alla sovraeccitazione integrata vengono inoltre garantiti tempi di rilascio del freno molto rapidi, con conseguente minore usura in fase di avviamento del motore, nonché una riduzione della corrente di spunto del motore e del consumo di energia da parte del freno. Gli alloggiamenti sono appositamente progettati per il montaggio nella scatola di derivazione del motore. Compatibili con i raddrizzatori Kendrion 32 0732x.., 32 1732x.., 32 4730x.., 32 6730x.. e 32 7730x.

Specifiche & Dati tecnici

Tipo di raddrizzatore:
con commutazione temporizzata ponte / semionda
Tensione di ingresso nominale:fino a 415 V CA
Tensione di uscita:Uin * 0,98 / Uin * 0,445
Corrente di uscita:OE 1,4 A / mantenimento 0,7 A
Disinserzione rapida:si, attraverso rilevamento di corrente interno
Collegamento:con morsetti
Tempo di sovraeccitazione (OE):0,3 s
Campo di rilevamento corrente motore:0,6 A - 6 A